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《前沿：科学发展最高点》 免费试读

直升机是一种由一个或多个水平旋转的旋翼提供向上升力和推进力而飞行的航空器。直升机具有垂直升降、悬停、小速度向前或向后飞行的特点，这些特点使得直升机在很多场合大显身手。不过，直升机与飞机相比，它的缺点是振动和噪声水平较高，维护检修工作量较大，使用成本较高，速度较低，航程较

短，耗油量高。

我国公元前就广泛流传的玩具竹蜻蜒是直升机旋翼的起源。直至18世纪，竹蜻蜓传入欧美，启发了欧美人利用旋翼使航空器升空的设想。

直升机的雏形是俄国著名科学家罗蒙诺索夫，在1954年制的一个钟表机械发动装置，但这架"直升机"只有观赏价值。20世纪初，法国工程师保罗.科尔尼才使真正的直升机飞上

了天。科尔尼本人也作为"直升机之父"被载入了史册。那么直升机是怎样飞起来的呢？原来，直升机共有两个螺旋桨。直升机的头顶上的一个比较

大，叫机翼，不停旋转使空气产生一种向上的浮力，就将飞机直送上天了。

直升机尾部的一个螺旋桨较小，用来改变直升机的飞行方向。在这两个螺旋桨的配合下，直升机就可以在空中自由自在的飞行了，并且还能在空中一动不动地停在那里，这就使它能够完成很多其他飞机所无法胜任的工作。

另外，直升机的尾翼还能防止直升机在空中打转转。那是因为旋翼在旋转时会给飞机一个与旋转方向相反的力，垂直的尾旋翼可以产生一个与这个偏向力相反的力，这样就把旋翼产生的相反的力给抵消了，直升机也就不会在空中打转了。

直升机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下，控制直升机的上升和下降是通过调整旋翼的总距来得到不同的总升力的，因此直升机实现了垂直起飞及降落。

直升机的最大时速可达每小时300千米以上，它最突出特点是可以做低空、低速和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降。还有直升机的适应性强，随处可以起落，灵活性大，可随时改变飞行方向。

因为这些优势，它常被用于地质勘探、防火护林、野外救护等各项作业中。